Interface de diagnostic OP-COM pour les voitures OPEL jusqu'à 2014
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L’OP-COM est une interface de diagnostic automobile USB pour PC, conçue pour le diagnostic des véhicules équipés de systèmes de communication OBD, K-Line et CAN-BUS.
Grâce à son architecture basée notamment sur les composants PIC18F458 et FT232RQ, l’interface offre une communication rapide et stable avec les calculateurs du véhicule.
Elle permet d’effectuer de nombreuses opérations de diagnostic : lecture et effacement des défauts, consultation des paramètres en temps réel, tests des actionneurs et, selon le véhicule et le calculateur, certaines opérations de programmation et de codage.
Véhicules compatibles : jusqu’aux modèles de l’année 2014
Compatible avec Windows 7 32 bits et 64 bits
Connexion USB directe
Firmware disponible en version V1.95
Logiciel en anglais
La disponibilité des fonctions dépend du modèle du véhicule, de son année et des calculateurs installés.
L’OP-COM permet notamment :
Lecture des codes défauts (DTC)
Effacement des codes défauts
Affichage des informations détaillées sur les défauts
Consultation des données en temps réel (Live Data)
Affichage des paramètres des blocs de mesure
Tests des actionneurs (Output Tests)
Accès à de nombreux calculateurs du véhicule
Sauvegarde, copie ou impression des codes défauts
Selon le véhicule, l’OP-COM peut communiquer avec différents calculateurs, notamment :
Moteur / ECU
Boîte de vitesses automatique
ABS
Airbag
Système de refroidissement moteur
Combiné d’instruments / tableau de bord
Climatisation électronique
BCM – Body Control Module
Et de nombreux autres modules électroniques.
L’interface permet d'afficher simultanément jusqu’à 8 paramètres de mesure.
La vitesse d’affichage dépend du protocole de communication utilisé par le véhicule :
ISO 9141-2
KWP2000
CAN-BUS
Les systèmes CAN-BUS plus récents offrent généralement une communication beaucoup plus rapide que les anciens systèmes utilisant ISO 9141.
L’OP-COM permet, sur les calculateurs compatibles, de réaliser des tests de sortie (Output Tests) afin de vérifier le fonctionnement de différents composants et actionneurs.
Cette fonction permet notamment d’obtenir un retour sur l’état de la sortie commandée et peut faciliter la recherche d’un composant défaillant.
L’interface prend en charge différents réseaux de communication utilisés par les véhicules :
HSCAN – High Speed CAN-BUS : 500 kbps
MSCAN – Medium Speed CAN-BUS : 95 kbps
SWCAN – Single Wire CAN-BUS : 33,3 kbps
Elle utilise également plusieurs broches du connecteur OBD afin de sélectionner automatiquement le circuit de communication approprié.
Pin 3
Pin 7
Pin 8
Pin 12
Protocoles concernés : ISO 9141, KW81, KW82 et KWP2000.
Pour le CAN-BUS :
Pin 6 / Pin 14
Pin 3 / Pin 11
Pin 1
Sur les véhicules et calculateurs compatibles, l’OP-COM permet également certaines opérations liées à l’antidémarrage et au verrouillage centralisé.
Il peut notamment permettre :
Apprentissage de clés pour l’antidémarrage
Programmation de télécommandes de verrouillage centralisé
Réinitialisation et programmation de certains éléments liés à l’antidémarrage
Interventions sur certains calculateurs tels que ECM, BCM et IPC
⚠️ Un code de sécurité véhicule est généralement nécessaire pour ces opérations. Celui-ci peut notamment être indiqué sur le CAR-PASS du véhicule.
Selon le modèle et le calculateur, l’OP-COM peut également permettre la réinitialisation de l’indicateur d’entretien sur certains véhicules, notamment :
Astra-G
Zafira
Corsa-C
Meriva
Le logiciel permet également, sur les systèmes compatibles, certaines opérations de codage sur les modules d’airbag, notamment SAB6 et SAB8.
L’OP-COM utilise une connexion USB directe, sans nécessiter de convertisseur série/USB.
Le contrôleur FT232RQ assure la communication entre le PC et l’interface.
La bande passante USB est suffisante pour gérer les communications High-Speed CAN-BUS jusqu’à 500 kbps.
L’OP-COM constitue une solution de diagnostic particulièrement polyvalente pour les véhicules compatibles.
Il permet d'accéder à de nombreuses fonctions habituellement réservées aux outils de diagnostic professionnels : lecture et effacement des défauts, données en temps réel, tests des actionneurs, accès à différents calculateurs, ainsi que certaines fonctions de programmation et de codage.
Les fonctions disponibles peuvent varier en fonction du modèle, de l'année, de la motorisation et du calculateur installé. Certaines fonctions avancées, notamment la programmation des clés, l'antidémarrage ou le codage de certains modules, nécessitent des informations de sécurité du véhicule et ne sont pas disponibles sur tous les modèles.